Pinarello Paris Ultegra Di2 Fiche Technique et Avis

Pinarello Paris Ultegra Di2 fiche technique et avis

Pinarello Paris Ultegra Di2 fiche technique

Informations Générales
Nom du Modèle Pinarello Paris Ultegra Di2
Marque/Fabricant Pinarello
Année de Sortie 2022
Pays d'Origine Italie
Type de Vélo de Route course
Utilisation Prévue course
Cadre & Géométrie
Matériau du Cadre carbon
Options de Taille de Cadre XS, S, M, L, XL
Matériau de la Fourche carbon
Type de Boîtier de Pédalier BB86
Type de Jeu de Direction intégré
Guidage Interne des Câbles oui
Caractéristiques Aérodynamiques tubulure aéro, câbles cachés
Caractéristiques de Conformité du Cadre carbon layup
Transmission
Type de Transmission 2x
Nombre de Vitesses 11-vitesses
Modèle du Dérailleur Arrière Shimano Ultegra Di2
Modèle du Dérailleur Avant Shimano Ultegra Di2
Marque et Modèle du Levier de Vitesses Shimano Ultegra Di2
Détails du Pédalier Longueur: 170mm / Tailles du Plateau: 50-34T
Étendue de la Cassette 11-28T
Type et Marque de Chaîne Shimano Ultegra
Spécification du Boîtier de Pédalier BB86
Système de Freinage
Type de Frein frein sur jante
Marque et Modèle de Frein Shimano Ultegra
Plaquettes de Frein compatibles avec les jantes
Roues & Pneus
Taille de la Roue 700c
Type et Matériau de la Jante carbon à pneu
Largeur de la Jante Interne: 17mm / Externe: 24mm
Prêt pour Tubeless oui
Marque, Modèle et Largeur du Pneu Continental Grand Prix 4000S II 25mm
Dégagement de Pneu Maximum 28mm
Plage de Pression de Pneu Recommandée 85-95 psi
Cockpit & Points de Contact
Type de Guidon guidon de course
Matériau du Guidon carbon
Longueur et Angle de la Potence 110mm, 6°
Type de Ruban de Guidon gel
Marque et Modèle de Selle Fizik Antares R5
Type de Tige de Selle aéro
Déport de la Tige de Selle 25mm
Pédales Incluses non
Géométrie & Ajustement
Tailles de Cadre Disponibles XS, S, M, L, XL
Plage de Taille de Cycliste 5'4" - 6'4"
Hauteur Empilée et Portée varie selon la taille
Longueur du Tube Supérieur Effectif varie selon la taille
Longueur du Tube de Selle et de Direction varie selon la taille
Longueur des Bases varie selon la taille
Hauteur du Boîtier de Pédalier Inférieur varie selon la taille
Technologie & Intégration
Compatibilité de Changement Électronique Shimano Di2
Fixations d'Ordinateur Intégrées Garmin, Wahoo
Performance & Qualité de Conduite
Poids Déclaré et Réel 7,5 kg
Éléments de Conception Aérodynamique tubulure aéro
Caractéristiques de Conduite rigidité, conformité
Certifications & Conformité
Approbation UCI oui
Accessoires & Fixations
Fixations de Porte-Bidon oui
Prix & Disponibilité
PDSF 5 500 $
Disponibilité par Région ou Pays Global
Options de Couleur et Finition diverses
Couverture de Garantie Cadre et composants

Avantages et Inconvénients de Pinarello Paris Ultegra Di2


Avantages Inconvénients
Léger et agile, idéal pour les ascensions Prix élevé par rapport à d'autres modèles sur le marché
Équipé d'un groupe Ultegra Di2 offrant des changements de vitesse précis et rapides Entretien et réparations peuvent être coûteux en raison de la technologie électronique
Design élégant et cadre de haute qualité en carbone Peut ne pas convenir à tous les types de cyclistes en raison de sa géométrie spécifique

Problèmes Communs avec Pinarello Paris Ultegra Di2


Problème
Difficulté à passer les vitesses avec le dérailleur électronique Di2
Batterie du système Di2 qui se décharge rapidement
Freins qui grincent ou qui ne fonctionnent pas correctement
Problèmes de connectivité avec l'application E-Tube Project
Vélo qui émet des bruits étranges pendant la conduite

Avis des Utilisateurs sur Pinarello Paris Ultegra Di2


Nom: Marie123 Avis: Superbe vélo, la transmission électronique est un pur bonheur à utiliser. Le cadre est léger et réactif, idéal pour les longues balades.
Nom: VeloFanatic Avis: Le Pinarello Paris Ultegra Di2 est un bijou de technologie. La qualité de fabrication est exceptionnelle et la conduite est fluide. Un investissement qui en vaut la peine.
Nom: CyclisteEnHerbe Avis: J'ai récemment acquis ce vélo et je suis impressionné par sa performance. Les changements de vitesse se font en douceur et la géométrie du cadre offre un excellent équilibre. Je le recommande vivement.
Nom: SpeedyGonzales Avis: Le Pinarello Paris Ultegra Di2 est un monstre de vitesse. Les composants de haute qualité et la précision de la transmission électronique en font un vélo de course redoutable. Un vrai plaisir à rouler.

Questions Fréquentes à propos de Pinarello Paris Ultegra Di2


  • Quelle est la date de sortie du Pinarello Paris Ultegra Di2 ?

    Le Pinarello Paris Ultegra Di2 a été lancé en 2022.

  • Quels types de pneus sont recommandés pour ce vélo ?

    Le Pinarello Paris Ultegra Di2 est recommandé pour des pneus Continental Grand Prix 4000S II de 25mm.

  • Quelle est la plage de pression de pneu recommandée pour ce vélo ?

    La plage de pression recommandée pour les pneus du Pinarello Paris Ultegra Di2 est de 85 à 95 psi.

  • Le Pinarello Paris Ultegra Di2 est-il compatible avec les changements de vitesse électroniques ?

    Oui, ce vélo est compatible avec les systèmes de changement de vitesse électroniques Shimano Di2.

  • Quelle est la garantie offerte avec le Pinarello Paris Ultegra Di2 ?

    La garantie couvre le cadre et les composants de ce vélo.

  • Quelle est la marque et le modèle de la selle fournie avec ce vélo ?

    Le Pinarello Paris Ultegra Di2 est livré avec une selle Fizik Antares R5.

  • Quelle est la largeur des jantes en carbone de ce vélo ?

    Les jantes en carbone du Pinarello Paris Ultegra Di2 ont une largeur interne de 17mm et une largeur externe de 24mm.

  • Quel est le poids revendiqué et réel du Pinarello Paris Ultegra Di2 ?

    Le poids revendiqué de ce vélo est de 7,5kg.

  • Le Pinarello Paris Ultegra Di2 est-il homologué par l'UCI ?

    Oui, ce vélo est homologué par l'UCI.

  • Quelles sont les caractéristiques de performance clés de ce vélo ?

    Le Pinarello Paris Ultegra Di2 se distingue par sa rigidité et sa capacité d'absorption des vibrations pour un meilleur confort de conduite.