Pinarello Dogma F8 Fiche Technique et Avis
Pinarello Dogma F8 fiche technique
| Informations Générales | |
|---|---|
| Nom du Modèle | Dogma F8 |
| Marque/Fabricant | Pinarello |
| Année de Sortie | 2014 |
| Pays d'Origine | Italie |
| Type de Vélo de Route | Course |
| Utilisation Prévue | Course |
| Cadre & Géométrie | |
| Matériau du Cadre | Carbone |
| Options de Taille de Cadre | XS / S / M / L / XL |
| Matériau de la Fourche | Carbone |
| Type de Boîtier de Pédalier | Options variées disponibles |
| Type de Jeu de Direction | Intégré |
| Routage Interne des Câbles | Oui |
| Caractéristiques Aérodynamiques | Tubing aéro / Cockpit intégré / Câbles cachés |
| Transmission | |
| Type de Transmission | 2x |
| Nombre de Vitesses | 11 vitesses |
| Modèle du Dérailleur Arrière | Options variées disponibles |
| Marque et Modèle des Manettes | Options variées disponibles |
| Détails du Pédalier | Options variées disponibles |
| Étendue de la Cassette | Options variées disponibles |
| Type et Marque de la Chaîne | Options variées disponibles |
| Système de Freinage | |
| Type de Frein | Options de frein sur jante ou à disque disponibles |
| Marque et Modèle de Frein | Options variées disponibles |
| Roues & Pneus | |
| Taille de Roue | 700c |
| Type et Matériau de la Jante | Options variées disponibles |
| Prêt pour Tubeless | Oui |
| Marque, Modèle et Largeur du Pneu | Options variées disponibles |
| Garde au Passage de Pneu Maximale | Dépend de la taille du cadre |
| Cockpit & Points de Contact | |
| Type de Guidon | Guidon de course |
| Matériau du Guidon | Options variées disponibles |
| Marque et Modèle de la Selle | Options variées disponibles |
| Type de Tige de Selle | Options variées disponibles |
| Géométrie & Ajustement | |
| Tailles de Cadre Disponibles | XS / S / M / L / XL |
| Plage de Taille de Cycliste | Dépend de la taille du cadre |
| Stack et Reach | Dépend de la taille du cadre |
| Longueur de Tube Horizontal Efficace | Dépend de la taille du cadre |
| Technologie & Intégration | |
| Compatibilité de Changement Électronique | Oui |
| Capteur de Puissance Inclus ou Compatible | Compatible |
| Suports d'Ordinateur Intégrés | Dépend de la configuration du cockpit |
| Performance & Qualité de Conduite | |
| Poids Déclaré et Réel | Varie selon la configuration |
| Éléments de Conception Aérodynamique | Oui |
| Caractéristiques de Conduite | Rigide et réactive |
| Certifications & Conformité | |
| Approbation UCI | Oui |
| Normes de Sécurité ISO | Conforme |
| Accessoires & Supports | |
| Supports de Porte-Bidon | Oui |
| Prix & Disponibilité | |
| PDSF | Varie selon la configuration et la région |
| Disponibilité par Région ou Pays | Vérifiez auprès des revendeurs locaux |
| Couverture de Garantie | Cadre et composants |
Avantages et Inconvénients de Pinarello Dogma F8
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Légèreté du cadre en carbone | Prix élevé |
| Excellentes performances en course | Entretien coûteux |
| Design élégant et aérodynamique | Peut être difficile à ajuster pour certains cyclistes |
Problèmes Communs avec Pinarello Dogma F8
| Problème |
| 1. Bruits de grincement provenant de la direction |
| 2. Changements de vitesse qui sautent ou ne s'effectuent pas correctement |
| 3. Freins qui frottent ou qui manquent d'efficacité |
| 4. Pneus se dégonflant fréquemment |
| 5. Chaîne qui saute ou qui se déraille pendant le changement de vitesse |
| 6. Inconfort au niveau de la selle ou des poignées |
Avis des Utilisateurs sur Pinarello Dogma F8
| Nom | Avis |
|---|---|
| Marie | Le Pinarello Dogma F8 est un vélo exceptionnel, sa légèreté et sa maniabilité en font un choix parfait pour les cyclistes passionnés. |
| Antoine | J'ai été impressionné par la qualité de fabrication et les performances du Pinarello Dogma F8, c'est un investissement qui en vaut vraiment la peine. |
| Camille | Le design du Pinarello Dogma F8 est tout simplement magnifique, en plus de ses performances sur la route qui en font un vélo de haut niveau. |
| Lucas | Je recommande vivement le Pinarello Dogma F8 à tous les cyclistes exigeants, sa réactivité et sa stabilité en font un vélo d'exception. |
Questions Fréquentes à propos de Pinarello Dogma F8
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Quelle est l'année de sortie du Pinarello Dogma F8?
Le Pinarello Dogma F8 a été initialement lancé en 2014, offrant des performances de pointe pour la compétition.
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Quels sont les matériaux principaux utilisés dans la fabrication du cadre de ce vélo?
Le cadre du Dogma F8 est construit en carbone, un matériau léger et rigide, idéal pour la course.
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Quelles options de tailles de cadre sont disponibles pour le Dogma F8?
Les tailles de cadre disponibles pour le Dogma F8 incluent XS, S, M, L et XL, offrant un ajustement précis pour différents cyclistes.
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Le Pinarello Dogma F8 est-il compatible avec les changements de vitesse électroniques?
Oui, le Dogma F8 est compatible avec les systèmes de changement de vitesse électroniques, offrant une performance de pointe en matière de transmission.
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Quelle est la conception aérodynamique principale du Dogma F8?
Le Dogma F8 est doté de caractéristiques aérodynamiques telles que des tubes aéro, un cockpit intégré et des câbles dissimulés pour maximiser la vitesse.
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Quel type de freins sont disponibles sur le Pinarello Dogma F8?
Le Dogma F8 est proposé avec des options de freins à jante ou à disque, offrant un choix en fonction des préférences de freinage du cycliste.
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Quelle est la plage de taille de pneu maximale que le Dogma F8 peut accueillir?
La capacité de dégagement de pneu maximale dépend de la taille du cadre, offrant une flexibilité pour différents types de pneus.
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Est-ce que le Dogma F8 est approuvé par l'UCI pour la compétition?
Oui, le Dogma F8 est approuvé par l'UCI, répondant aux normes de compétition les plus élevées en matière de vélo de course.
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Le Dogma F8 est-il livré avec un capteur de puissance?
Le Dogma F8 est compatible avec les capteurs de puissance, offrant la possibilité d'ajouter cet accessoire pour des données de performance avancées.
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Quelle est la garantie offerte avec l'achat d'un Pinarello Dogma F8?
La garantie du Dogma F8 couvre à la fois le cadre et les composants, offrant une tranquillité d'esprit pour les cyclistes.
