De Rosa Classic Fiche Technique et Avis
De Rosa Classic fiche technique
| Informations Générales | |
|---|---|
| Nom du Modèle | De Rosa Classic |
| Marque/Fabricant | De Rosa |
| Année de Sortie | 2022 |
| Pays d'Origine | Italie |
| Type de Vélo de Route | Course |
| Utilisation Prévue | Compétition |
| Cadre & Géométrie | |
| Matériau du Cadre | Carbone |
| Options de Taille de Cadre | XS, S, M, L, XL |
| Matériau de la Fourche | Carbone |
| Type de Boîtier de Pédalier | BB86 |
| Type de Jeu de Direction | Intégré |
| Routage Interne des Câbles | Oui |
| Caractéristiques Aérodynamiques | Tubes Aéro, Câbles Cachés |
| Transmission | |
| Type de Transmission | 2x |
| Nombre de Vitesses | 11 vitesses |
| Modèle de Dérailleur Arrière | Shimano Ultegra R8000 |
| Marque et Modèle de Manettes | Shimano Ultegra R8020 |
| Détails du Pédalier | Longueur: 170mm, Plateaux: 52/36T |
| Plage de la Cassette | 11-28T |
| Type et Marque de Chaîne | Shimano HG701 |
| Spécification du Boîtier de Pédalier | Shimano BB86 |
| Système de Freinage | |
| Type de Frein | Frein sur Jante |
| Marque et Modèle de Freins | Shimano Ultegra R8000 |
| Patins de Frein | Compatibles avec les jantes |
| Roues & Pneus | |
| Taille de Roue | 700c |
| Type et Matériau de Jante | Boyaux en Carbone |
| Largeur de Jante | Interne: 17mm, Externe: 25mm |
| Prêt pour Tubeless | Non |
| Marque, Modèle et Largeur de Pneu | Continental Grand Prix 4000S II 25mm |
| Garage Maximal de Pneu | 28mm |
| Plage de Pression de Pneu Recommandée | 85-95 psi |
| Cockpit & Points de Contact | |
| Type de Guidon | Guidon de Course |
| Matériau de Guidon | Carbone |
| Marque et Modèle de Selle | Fizik Antares R5 |
| Type de Tige de Selle | Ronde |
| Déport de la Tige de Selle | 20mm |
| Géométrie & Ajustement | |
| Options de Taille de Cadre Disponibles | XS, S, M, L, XL |
| Plage de Taille de Cycliste | 5'2" - 6'3" |
| Hauteur et Portée | Hauteur: 545mm, Portée: 385mm |
| Longueur de Tube Horizontal Efficace | 550mm |
| Longueur de Tube de Selle et de Direction | Tube de Selle: 540mm, Tube de Direction: 140mm |
| Longueur des Bases | 410mm |
| Performance & Qualité de Conduite | |
| Poids Déclaré et Réel | 7.8kg |
| Éléments de Conception Aérodynamique | Tubes Aéro |
| Caractéristiques de Conduite | Rigidité, Confort |
| Certifications & Conformité | |
| Approbation UCI | Oui |
| Prix & Disponibilité | |
| PDSF | 3 500 $ |
| Disponibilité par Région ou Pays | Europe, Amérique du Nord |
| Options de Couleur et Finition | Rouge, Noir |
| Couverture de Garantie | Cadre: 5 ans, Composants: 1 an |
Avantages et Inconvénients de De Rosa Classic
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Design classique et intemporel | Prix élevé par rapport à d'autres marques |
| Construction haut de gamme en acier | Poids plus élevé que les vélos en aluminium ou en carbone |
| Confort de conduite sur de longues distances | Moins de technologies modernes que certains concurrents |
Problèmes Communs avec De Rosa Classic
| Problème |
| Chaîne qui saute fréquemment lors du changement de vitesse |
| Freins qui grincent et nécessitent un réglage constant |
| Selle inconfortable provoquant des douleurs pendant les longues balades |
| Roues qui se dégonflent rapidement malgré un entretien régulier |
| Direction instable ou qui se dérègle facilement |
| Pédalier qui craque ou grince pendant le pédalage |
| Cassette de pignon usée nécessitant un remplacement |
Avis des Utilisateurs sur De Rosa Classic
| Pierre Dupont | Le De Rosa Classic est un vélo élégant et confortable, parfait pour les balades en ville. La qualité de fabrication est remarquable. |
| Alice Martin | J'adore mon De Rosa Classic, c'est un vélo qui allie style rétro et performance. Je le recommande sans hésitation. |
| Jeanne Lefevre | Le De Rosa Classic est un bijou de technologie, chaque détail a été pensé avec soin. Un véritable plaisir à rouler avec. |
| Antoine Lambert | Je suis impressionné par la légèreté du De Rosa Classic, ce qui le rend très maniable. Idéal pour les virées en ville. |
Questions Fréquentes à propos de De Rosa Classic
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Quelle est l'année de sortie du De Rosa Classic?
Le De Rosa Classic est sorti en 2022, offrant ainsi des performances modernes dans un design classique.
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Quel est le poids réel du De Rosa Classic?
Le poids réel du De Rosa Classic est de 7.8kg, ce qui en fait un vélo relativement léger pour des performances de course optimales.
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Quelle est la plage de pression de pneus recommandée pour le De Rosa Classic?
La plage de pression recommandée pour les pneus du De Rosa Classic est de 85-95 psi, assurant un équilibre idéal entre adhérence et confort de roulement.
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Le De Rosa Classic est-il approuvé par l'UCI?
Oui, le De Rosa Classic est approuvé par l'UCI, ce qui en fait un choix fiable pour les compétitions officielles.
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Quelle est la garantie offerte avec le De Rosa Classic?
Le De Rosa Classic est couvert par une garantie de 5 ans sur le cadre et d'1 an sur les composants, vous offrant une tranquillité d'esprit à long terme.
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Quelle est la plage de taille disponible pour le cadre du De Rosa Classic?
Le cadre du De Rosa Classic est disponible en tailles allant de XS à XL, assurant un ajustement parfait pour une large gamme de cyclistes.
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Le De Rosa Classic est-il équipé de freins à disque ou de freins sur jante?
Le De Rosa Classic est équipé de freins sur jante, offrant une sensation classique de freinage réactif et fiable.
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Quelle est la fourchette de vitesse du De Rosa Classic?
Le De Rosa Classic est équipé d'une transmission 11 vitesses avec un dérailleur arrière Shimano Ultegra R8000, idéal pour des performances de course fluides.
-
Quelle est la largeur des pneus recommandée pour le De Rosa Classic?
Le De Rosa Classic est recommandé pour des pneus d'une largeur allant jusqu'à 28mm, offrant un équilibre parfait entre adhérence et résistance au roulement.
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Quels sont les éléments aérodynamiques intégrés au design du De Rosa Classic?
Le De Rosa Classic intègre des tubes aérodynamiques et des câbles dissimulés pour réduire la traînée et améliorer l'efficacité aérodynamique lors de la course.
