Cannondale CAAD13 Fiche Technique et Avis
Cannondale CAAD13 fiche technique
| Informations Générales | |
|---|---|
| Nom du Modèle | CAAD13 |
| Marque | Cannondale |
| Année de Sortie | 2020 |
| Pays d'Origine | États-Unis |
| Type de Vélo de Route | course |
| Utilisation Prévue | compétition |
| Cadre & Géométrie | |
| Matériau du Cadre | aluminium |
| Options de Taille de Cadre | XS, S, M, L, XL |
| Matériau de la Fourche | carbone |
| Type de Boîtier de Pédalier | BB30 |
| Type de Jeu de Direction | intégré |
| Chemins de Câbles Internes | oui |
| Caractéristiques Aérodynamiques | tubulure aéro, câbles cachés |
| Caractéristiques de Confort du Cadre | agencement en carbone |
| Transmission | |
| Type de Transmission | 2x |
| Nombre de Vitesses | 11 vitesses |
| Modèle de Dérailleur Arrière | Shimano Ultegra |
| Marque et Modèle des Manettes | Shimano Ultegra |
| Détails du Pédalier | longueur : 170mm, tailles de plateaux : 52/36T |
| Plage de Cassette | 11-30T |
| Type et Marque de Chaîne | Shimano |
| Spécification du Boîtier de Pédalier | BB30 |
| Système de Freinage | |
| Type de Frein | frein sur jante |
| Marque et Modèle de Frein | Shimano Ultegra |
| Patins de Frein | compatibles avec les jantes |
| Roues & Pneus | |
| Taille de Roue | 700c |
| Type et Matériau de la Jante | alliage, pneu à tringle |
| Largeur de la Jante | interne : 20mm, externe : 25mm |
| Marque, Modèle et Largeur du Pneu | Vittoria Rubino Pro 700x25c |
| Dégagement Maximal du Pneu | 700x30c |
| Plage de Pression de Pneu Recommandée | 90-100 psi |
| Cockpit & Points de Contact | |
| Type de Guidon | guidon de course |
| Matériau du Guidon | aluminium |
| Marque et Modèle de Selle | Prologo Nago RS |
| Géométrie & Ajustement | |
| Options de Taille de Cadre Disponibles | XS, S, M, L, XL |
| Hauteur de Passage | n/a |
| Plage de Hauteur du Cycliste | n/a |
| Empilement et Portée | varie selon la taille |
| Longueur de Tube Horizontal Efficace | varie selon la taille |
| Longueur de Tube de Selle et de Direction | varie selon la taille |
| Longueur des Bases | varie selon la taille |
| Prix & Disponibilité | |
| PDSF | 2 200 $ |
| Disponibilité par Région ou Pays | Global |
| Options de Couleur et Finition | Diverses |
| Couverture de Garantie | Cadre : à vie limitée ; Composants : varie |
Avantages et Inconvénients de Cannondale CAAD13
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Légèreté du cadre en aluminium | Prix élevé par rapport à d'autres vélos de même catégorie |
| Confort et stabilité sur les routes accidentées | Peut manquer de certaines fonctionnalités avancées présentes sur d'autres modèles |
| Excellente réactivité lors des accélérations | Options de personnalisation limitées par rapport à d'autres marques |
Problèmes Communs avec Cannondale CAAD13
| Problème |
| 1. Dérailleur arrière qui saute ou ne change pas de vitesse correctement. |
| 2. Bruits de grincement ou de cliquetis provenant de la direction ou du pédalier. |
| 3. Freins qui grincent ou qui manquent d'efficacité. |
| 4. Chaîne qui saute ou se détend fréquemment pendant la conduite. |
| 5. Pneus qui se dégonflent rapidement malgré un gonflage adéquat. |
| 6. Selle inconfortable provoquant des douleurs pendant les longues balades. |
| 7. Guidon mal ajusté ou mal aligné, causant une posture inconfortable. |
| 8. Cassette ou chaîne usée nécessitant un remplacement pour un changement de vitesse fluide. |
Avis des Utilisateurs sur Cannondale CAAD13
| Nom | Avis |
|---|---|
| Marie123 | Je suis très satisfaite de mon Cannondale CAAD13, c'est un vélo léger et réactif, idéal pour les sorties sportives. |
| AntoineVelo | Le Cannondale CAAD13 est un vélo performant, la transmission est fluide et la géométrie de cadre assure un bon confort de conduite. |
| PaulineCycliste | J'adore mon Cannondale CAAD13, il est à la fois rigide et confortable, parfait pour les longues distances. |
| MaximeRouleur | Le Cannondale CAAD13 est un excellent choix pour les cyclistes cherchant un bon rapport qualité-prix, je le recommande vivement. |
Questions Fréquentes à propos de Cannondale CAAD13
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Quel est le type de vélo du Cannondale CAAD13?
Le Cannondale CAAD13 est un vélo de route de type course, conçu pour la compétition.
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Quels sont les avantages de la géométrie du cadre en aluminium du CAAD13?
La géométrie du cadre en aluminium du CAAD13 offre une excellente réactivité et rigidité, idéale pour les sprinteurs et les coureurs cherchant une transmission directe de la puissance.
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Quelle est la spécificité du système de transmission du CAAD13?
Le CAAD13 est équipé d'une transmission 2x11 vitesses avec un dérailleur arrière Shimano Ultegra, offrant une gamme de vitesses polyvalente pour s'adapter à différents terrains.
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Comment se comportent les freins du Cannondale CAAD13?
Les freins à jante du CAAD13, de marque Shimano Ultegra, offrent une excellente modulation et puissance de freinage pour un contrôle optimal lors de la course.
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Quelle est la taille des roues du Cannondale CAAD13?
Le CAAD13 est équipé de roues de 700c, offrant un bon équilibre entre vitesse et maniabilité pour les courses sur route.
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Quelle est la plage de pression recommandée pour les pneus du CAAD13?
Les pneus Vittoria Rubino Pro 700x25c du CAAD13 ont une plage de pression recommandée de 90 à 100 psi pour un bon compromis entre confort et performance.
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Quelle est la marque et le modèle de la selle du Cannondale CAAD13?
Le CAAD13 est équipé d'une selle Prologo Nago RS, offrant un bon équilibre entre confort et soutien pour les longues courses.
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Quels éléments de la garantie couvrent le Cannondale CAAD13?
Le cadre du CAAD13 est couvert par une garantie à vie limitée, tandis que la garantie des composants peut varier. Vérifiez les détails auprès du revendeur.
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Le Cannondale CAAD13 est-il disponible dans différentes tailles?
Oui, le CAAD13 est disponible dans une gamme de tailles allant de XS à XL pour s'adapter à différents cyclistes et préférences de conduite.
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Quelle est la largeur des jantes en alliage du Cannondale CAAD13?
Les jantes en alliage du CAAD13 ont une largeur interne de 20mm et une largeur externe de 25mm, offrant un bon support pour les pneus et une conduite réactive.