All-City Thunderdome Fiche Technique et Avis

All-City Thunderdome fiche technique et avis

All-City Thunderdome fiche technique

Informations Générales
Nom du Modèle Thunderdome
Marque/Fabricant All-City
Année de Sortie 2021
Pays d'Origine États-Unis
Type de Vélo de Route course
Utilisation Prévue course
Cadre & Géométrie
Matériau du Cadre carbon
Options de Taille de Cadre XS, S, M, L, XL
Géométrie du Cadre Empilement (Stack) / Portée (Reach) / Angle de Douille de Direction / Angle du Tube de Selle / Longueur des Bases / Empattement (Varient selon la taille)
Matériau de la Fourche carbon
Type de Boîtier de Pédalier BB30
Type de Jeu de Direction intégré
Chemins de Câbles Internes oui
Caractéristiques Aérodynamiques tubes aéro / câbles cachés
Caractéristiques de Conformité du Cadre agencement en carbone
Transmission
Type de Transmission 1x
Nombre de Vitesses 11-vitesses
Modèle du Dérailleur Arrière Shimano Ultegra
Marque et Modèle des Manettes Shimano Ultegra
Détails du Pédalier Longueur: 170mm / Tailles de Plateau: 42T
Plage de la Cassette 11-28T
Type et Marque de Chaîne Shimano
Spécifications du Boîtier de Pédalier BB30
Système de Freinage
Type de Frein frein sur jante
Marque et Modèle de Freins Shimano Ultegra
Plaquettes de Frein compatibles avec les jantes
Roues & Pneus
Taille de Roue 700c
Type et Matériau de Jante carbon, tubeless
Largeur de Jante Interne: 20mm / Externe: 25mm
Prêt pour Tubeless oui
Marque, Modèle et Largeur du Pneu Continental Grand Prix 4000S II, 25mm
Jeux de Pneus Maximal 30mm
Plage de Pression des Pneus Recommandée 90-100 psi
Cockpit & Points de Contact
Type de Guidon guidon de course
Largeur du Guidon 42cm
Matériau du Guidon alliage
Longueur et Angle de la Potence 90mm
Marque et Modèle de la Selle Fabric Scoop
Type de Tige de Selle rond
Déport de la Tige de Selle 0mm
Pédales Incluses non
Géométrie & Ajustement
Tailles de Cadre Disponibles XS, S, M, L, XL
Hauteur de Passage Varie selon la taille
Plage de Hauteur du Cycliste Varie selon la taille
Empilement et Portée Varie selon la taille
Longueur Effective du Tube Supérieur Varie selon la taille
Longueur du Tube de Selle et de la Douille de Direction Varie selon la taille
Longueur des Bases Varie selon la taille
Chute de Boîtier de Pédalier Varie selon la taille
Performance & Qualité de Conduite
Poids Revendiqué et Réel Non spécifié
Éléments de Conception Aérodynamique formes de tubes
Caractéristiques de Conduite rigidité, conformité
Prix & Disponibilité
PDSF Non spécifié
Disponibilité par Région ou Pays Varie
Couverture de Garantie Cadre et composants

Avantages et Inconvénients de All-City Thunderdome


Avantages Inconvénients
Design moderne et attractif Prix élevé par rapport à d'autres modèles
Construction robuste en acier chromoly Peut être lourd à transporter
Convient aux courses sur piste Moins polyvalent pour une utilisation quotidienne

Problèmes Communs avec All-City Thunderdome


Problème
1. Chaîne qui saute fréquemment lors du changement de vitesse
2. Freins qui grincent ou qui ne freinent pas efficacement
3. Pneus qui se dégonflent rapidement malgré un contrôle régulier de la pression
4. Bruits anormaux provenant de la direction ou du pédalier
5. Selle inconfortable provoquant des douleurs pendant les longues balades
6. Rayons de la roue détendus ou cassés affectant la stabilité du vélo
7. Problèmes de tension ou de dérailleur causant des changements de vitesse imprécis

Avis des Utilisateurs sur All-City Thunderdome


Nom Avis
Marie Excellent vélo, léger et très réactif. Parfait pour la ville.
Antoine Le Thunderdome est un vrai bijou, j'adore son design et sa performance.
Camille Un vélo urbain de qualité, idéal pour les déplacements quotidiens.
Thomas Je suis impressionné par la vitesse et la maniabilité de ce vélo. Recommandé.

Questions Fréquentes à propos de All-City Thunderdome


  • Quelle est la matière du cadre du All-City Thunderdome?

    Le cadre du All-City Thunderdome est en carbon, ce qui le rend léger et rigide pour la course.

  • Quelles sont les caractéristiques aérodynamiques du All-City Thunderdome?

    Le All-City Thunderdome présente des tubes aérodynamiques et des câbles internes pour réduire la traînée et améliorer la vitesse.

  • Quelle est la largeur des jantes du All-City Thunderdome?

    Les jantes du All-City Thunderdome sont en carbone et ont une largeur interne de 20mm et une largeur externe de 25mm, idéales pour des performances optimales avec des pneus larges.

  • Le All-City Thunderdome est-il livré avec des pédales?

    Non, le All-City Thunderdome n'est pas livré avec des pédales, permettant aux cyclistes de choisir celles qui correspondent le mieux à leurs préférences.

  • Quelle est la plage de pression de pneus recommandée pour le All-City Thunderdome?

    La plage de pression recommandée pour les pneus du All-City Thunderdome est de 90 à 100 psi pour une conduite confortable et performante.

  • Quels sont les avantages de l'angle de tube de direction variable du All-City Thunderdome?

    L'angle de tube de direction variable du All-City Thunderdome permet d'ajuster la maniabilité du vélo en fonction de la taille du cadre, offrant une conduite plus précise et réactive.

  • Quelle est la spécificité du système de freinage du All-City Thunderdome?

    Le All-City Thunderdome est équipé de freins sur jante de la marque Shimano Ultegra, offrant une puissance de freinage fiable et réactive pour une manipulation optimale en course.

  • Quelle est la fourchette de prix du All-City Thunderdome?

    Le prix du All-City Thunderdome varie en fonction des régions et des pays, avec une garantie couvrant le cadre et les composants pour assurer la tranquillité d'esprit des cyclistes.

  • Quelle est la particularité du All-City Thunderdome en termes de poids?

    Le poids réel du All-City Thunderdome n'est pas spécifié, mais il est conçu avec des éléments aérodynamiques et de rigidité pour offrir une conduite réactive et performante.

  • Quelles tailles de cadre sont disponibles pour le All-City Thunderdome?

    Le All-City Thunderdome est disponible dans une gamme de tailles allant de XS à XL pour convenir à une variété de cyclistes et assurer un ajustement optimal.