Mosaic GT-1X Fiche Technique et Avis
Mosaic GT-1X fiche technique
| Informations Générales | |
|---|---|
| Nom du Modèle | Mosaic GT-1X |
| Marque/Fabricant | Mosaic |
| Année de Sortie | 2022 |
| Pays d'Origine | États-Unis |
| Type de Vélo de Montagne | cross-country |
| Utilisation Prévue | récréative |
| Cadre & Géométrie | |
| Matériau du Cadre | carbon |
| Options de Taille de Cadre | S, M, L, XL |
| Géométrie du Cadre | reach: 425mm / stack: 620mm / angle du tube de direction: 67 degrés / angle du tube de selle: 74 degrés / longueur des bases: 435mm / empattement: 1165mm |
| Standard de l'Axe | Boost 148mm |
| Type de Boîtier de Pédalier | PF30 |
| Routage Interne des Câbles | Oui |
| Rangement du Cadre | stockage sous le tube diagonal |
| Caractéristiques de Protection | armure de cadre, protège-bases |
| Système de Suspension | |
| Type de Suspension | pleine suspension |
| Marque et Modèle de la Suspension Avant | Fox Float 34 |
| Débattement de la Suspension Avant | 140mm |
| Ajustements de la Suspension | compression, rebond, blocage |
| Conception/Cinématique de la Suspension | VPP |
| Transmission | |
| Type de Transmission | 1x |
| Nombre de Vitesses | 12-vitesses |
| Modèle du Dérailleur Arrière | SRAM GX Eagle |
| Marque et Modèle du Shifter | SRAM GX Eagle |
| Détails du Pédalier | longueur: 175mm / taille du plateau: 32T |
| Plage de la Cassette | 10-50T |
| Type et Marque de Chaîne | SRAM |
| Facteur Q | 168mm |
| Système de Freinage | |
| Type de Frein | frein à disque hydraulique |
| Marque et Modèle de Frein | Shimano Deore |
| Taille du Disque | avant: 180mm / arrière: 160mm |
| Standard de Montage du Frein | post mount |
| Plaquettes de Frein | organiques |
| Roues & Pneus | |
| Taille de Roue | 29" |
| Matériau et Largeur de la Jante | aluminium, 30mm |
| Type de Moyeu et Engagement | engagement rapide |
| Prêt Tubeless | Oui |
| Marque, Modèle et Largeur du Pneu | Maxxis Minion DHF, 2.3" |
| Composé du Pneu et Caisson Latéral | double composé, EXO |
| Design de Sculpture du Pneu et Terrain Intendu | crantages agressifs, tous terrains |
| Pression de Gonflage Maximale du Pneu | 35 PSI |
| Cockpit & Points de Contact | |
| Type de Guidon | relevé |
| Matériau du Guidon | aluminium |
| Longueur et Angle de la Potence | 60mm, 6 degrés |
| Type de Poignées | verrouillables |
| Marque et Modèle de la Selle | WTB Volt |
| Type de Tige de Selle | télescopique |
| Débattement de la Tige de Selle Télescopique | 150mm |
| Diamètre de la Tige de Selle | 30.9mm |
| Pédales Incluses | Non |
| Marque et Type de Jeu de Direction | Cane Creek, IS42/IS52 |
| Géométrie & Ajustement | |
| Tailles de Cadre Disponibles | S, M, L, XL |
| Hauteur de Passage | S: 750mm, M: 780mm, L: 810mm, XL: 840mm |
| Plage de Taille de Cycliste | 5'4" - 6'2" |
| Hauteur et Portée | S: 600/420mm, M: 610/440mm, L: 620/460mm, XL: 630/480mm |
| Longueur du Tube Horizontal Efficace | 620mm |
| Longueur des Bases | 435mm |
| Drop et Hauteur du Boîtier de Pédalier | 30mm, 320mm |
| Longueurs des Tubes de Direction et de Selle | 120mm, 450mm |
| Performance & Qualité de Conduite | |
| Poids | revendiqué: 12.5kg, réel: 13.2kg |
| Caractère de Conduite | montée, descente, agilité |
| Sensibilité ou Progression de la Suspension | progressive |
| Certifications & Conformité | |
| Normes de Sécurité | ISO4210, CPSC |
| Accessoires & Fixations | |
| Fixations pour Porte-Bouteille | 2 |
| Fixations pour Outils ou Chambres à Air | fixations sous le tube diagonal |
| Points de Fixation pour Sac de Cadre | fixations sur le tube supérieur |
| Prix & Disponibilité | |
| PDSF | $3,499 |
| Disponibilité sur le Marché | États-Unis, Canada, Europe |
| Options de Couleur | Noir Mat, Bleu Métallique |
| Couverture de Garantie | cadre: à vie, composants: 2 ans |
Avantages et Inconvénients de Mosaic GT-1X
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Léger et facile à manœuvrer | Peut être moins confortable sur de longues distances |
| Design moderne et élégant | Peut être coûteux par rapport à d'autres modèles |
| Équipé de composants de haute qualité | Entretien et réparations peuvent être plus complexes |
Problèmes Communs avec Mosaic GT-1X
| Problème | Solution |
| La chaîne déraille fréquemment | Vérifiez et ajustez le dérailleur arrière |
| Les freins grincent ou ne fonctionnent pas correctement | Nettoyez et ajustez les freins ou remplacez les patins usés |
| Les vitesses ne passent pas correctement | Vérifiez et ajustez les câbles de dérailleur |
| La selle est inconfortable | Ajustez la hauteur et l'inclinaison de la selle |
| Les pneus se dégonflent fréquemment | Vérifiez les pneus pour toute fuite ou dommage, et assurez-vous qu'ils sont correctement gonflés |
Avis des Utilisateurs sur Mosaic GT-1X
| Par Marie123: J'ai acheté le Mosaic GT-1X il y a quelques semaines et je suis vraiment impressionnée par sa qualité de construction. C'est un vélo confortable et robuste, parfait pour les trajets quotidiens en ville. |
| Par JulienCycliste: Le Mosaic GT-1X est un excellent choix pour les amateurs de vélo urbain. Sa légèreté et sa maniabilité en font un plaisir à conduire, que ce soit en ville ou à la campagne. |
| Par LauraVelo: J'adore mon Mosaic GT-1X! Sa transmission fluide et ses freins réactifs en font un compagnon idéal pour mes balades du week-end. Je le recommande vivement. |
| Par ThomasRider: Le Mosaic GT-1X est un vélo polyvalent qui offre un bon équilibre entre performance et confort. Je l'utilise aussi bien pour mes trajets quotidiens que pour mes sorties sportives. |
Questions Fréquentes à propos de Mosaic GT-1X
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Quelle est l'année de sortie du Mosaic GT-1X?
Le Mosaic GT-1X est sorti en 2022, offrant une conception moderne et des fonctionnalités de pointe.
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Quelle est la taille de cadre maximale disponible pour le Mosaic GT-1X?
Le Mosaic GT-1X est disponible en tailles de cadre allant de S à XL, assurant un ajustement adapté à différentes tailles de cyclistes.
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Quel est le type de suspension utilisé sur le Mosaic GT-1X?
Le Mosaic GT-1X est équipé d'une suspension intégrale qui offre une conduite souple sur les terrains les plus exigeants.
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Quelle est la marque et le modèle du dérailleur arrière du Mosaic GT-1X?
Le dérailleur arrière du Mosaic GT-1X est le SRAM GX Eagle, assurant des changements de vitesse précis et fiables.
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Le Mosaic GT-1X est-il livré avec des pédales incluses?
Non, les pédales ne sont pas incluses avec le Mosaic GT-1X, ce qui permet aux cyclistes de choisir les pédales adaptées à leurs préférences.
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Quelle est la largeur des jantes du Mosaic GT-1X?
Les jantes en aluminium du Mosaic GT-1X ont une largeur de 30mm, offrant un bon équilibre entre robustesse et performance.
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Quel est le poids réel du Mosaic GT-1X?
Le poids réel du Mosaic GT-1X est d'environ 13.2kg, offrant un bon équilibre entre légèreté et durabilité pour une conduite optimale.
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Le Mosaic GT-1X est-il compatible avec des pneus tubeless?
Oui, le Mosaic GT-1X est prêt pour un montage tubeless, offrant une meilleure adhérence et une protection contre les crevaisons.
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Quelle est la marque et le modèle des freins du Mosaic GT-1X?
Les freins du Mosaic GT-1X sont de la marque Shimano Deore, offrant une puissance de freinage fiable et efficace sur tous les terrains.
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Quelles sont les options de couleur disponibles pour le Mosaic GT-1X?
Le Mosaic GT-1X est disponible en options de couleur Matte Black et Metallic Blue, offrant un choix esthétique pour les cyclistes.
