Kona Big Rove Fiche Technique et Avis

Kona Big Rove fiche technique
Informations Générales | |
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Nom du Modèle | Big Rove |
Marque/Fabricant | Kona |
Année de Sortie | 2022 |
Pays d'Origine | USA |
Type de VTT | loisirs |
Utilisation Prévue | all-mountain |
Cadre & Géométrie | |
Matériau du Cadre | aluminium |
Options de Taille de Cadre | S, M, L, XL |
Géométrie du Cadre | Reach: 425mm / Stack: 620mm / Angle de la Douille de Direction: 67.5° / Angle du Tube de Selle: 74° / Longueur des Bases: 440mm / Empattement: 1165mm |
Standard de l'Axe | Boost 148mm |
Type de Boîtier de Pédalier | BSA |
Type de Jeu de Direction | IS42/IS52 |
Chemins de Câbles Internes | oui |
Stockage du Cadre | stockage sous le tube diagonal |
Caractéristiques de Protection | protecteur de base |
Système de Suspension | |
Type de Suspension | semi-rigide |
Marque et Modèle de la Suspension Avant | RockShox |
Débattement de la Suspension Avant | 120mm |
Transmission | |
Type de Transmission | 1x |
Nombre de Vitesses | 12 vitesses |
Modèle du Dérailleur Arrière | SRAM NX Eagle |
Marque et Modèle du Levier de Vitesses | SRAM NX Eagle |
Détails du Pédalier | Longueur: 175mm / Taille du Plateau: 32T |
Plage de la Cassette | 10-50T |
Type et Marque de Chaîne | SRAM |
Facteur Q | n/a |
Système de Freinage | |
Type de Frein | frein à disque hydraulique |
Marque et Modèle de Frein | Shimano MT200 |
Taille du Disque | Avant: 180mm / Arrière: 160mm |
Standard de Montage des Freins | post mount |
Plaquettes de Frein | organiques |
Roues & Pneus | |
Taille de la Roue | 29" |
Matériau et Largeur de la Jante | aluminium, interne 30mm |
Type de Moyeu et Engagement | n/a |
Prêt Tubeless | oui |
Marque, Modèle et Largeur du Pneu | WTB Trail Boss, 2.4" |
Composé du Pneu et Flanc | n/a |
Sculteur de Bande de Roulement et Terrain Prévu | tout-terrain |
Pression de Pneu Maximale | n/a |
Compatibilité des Insertions | n/a |
Cockpit & Points de Contact | |
Type de Guidon | relevé |
Matériau du Guidon | aluminium |
Longueur et Angle de la Potence | 60mm |
Type de Poignées | verrouillables |
Marque et Modèle de la Selle | Kona |
Type de Tige de Selle | rigide |
Diamètre de la Tige de Selle | 31.6mm |
Pédales Incluses | non |
Marque du Jeu de Direction et Type de Roulement | n/a |
Géométrie & Ajustement | |
Tailles de Cadre Disponibles | S, M, L, XL |
Hauteur de l'Entrejambe | n/a |
Plage de Taille de Cycliste | n/a |
Stack et Reach | 620mm stack, 425mm reach |
Longueur du Tube Horizontal Effectif | n/a |
Longueur des Bases | 440mm |
Drop et Hauteur du Boîtier de Pédalier | n/a |
Longueur du Tube de Direction et du Tube de Selle | n/a |
Prix & Disponibilité | |
PDSF | USD 1,499 |
Disponibilité sur le Marché | USA, Canada, Europe |
Options de Couleur | variées |
Couverture de Garantie | Cadre: à vie / Composants: varie |
Avantages et Inconvénients de Kona Big Rove
Avantages | Inconvénients |
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Robuste et durable | Peut être lourd à transporter |
Confortable pour de longues distances | Peut être coûteux à l'achat |
Polyvalent sur différents types de terrain | Entretien parfois nécessaire |
Problèmes Communs avec Kona Big Rove
Problème de dérailleur qui saute |
Pneu crevé fréquent |
Freins qui grincent |
Chaîne qui déraille facilement |
Selle inconfortable après une longue utilisation |
Problème de roulement de roue |
Guidon mal ajusté |
Avis des Utilisateurs sur Kona Big Rove
Nom | Avis |
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Marie123 | Excellent vélo polyvalent, parfait pour les balades en ville ou sur les chemins de campagne. Confortable et maniable, je le recommande vivement. |
MaximeBike | Le Kona Big Rove est un vélo robuste et fiable. Idéal pour les longues distances, il offre une conduite stable et agréable. Je suis très satisfait de mon achat. |
AliceCycliste | Très bon rapport qualité-prix pour ce vélo tout terrain. La suspension est efficace et les freins performants. Un choix judicieux pour les amateurs de VTT. |
JulienRouleur | Le Kona Big Rove est un vélo polyvalent qui convient aussi bien pour les trajets quotidiens que pour les sorties sportives. Son design est élégant et sa conduite confortable. |
Questions Fréquentes à propos de Kona Big Rove
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Quelle est la taille de cadre disponible pour le Kona Big Rove?
Le Kona Big Rove est disponible en tailles S, M, L et XL pour s'adapter à une gamme variée de cyclistes.
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Quel est le type de suspension utilisé sur le Kona Big Rove?
Le Kona Big Rove est équipé d'une suspension avant de type hardtail pour une conduite réactive sur les sentiers.
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Quelle est la marque et le modèle des freins du Kona Big Rove?
Les freins du Kona Big Rove sont de type hydraulique et proviennent de la marque Shimano, modèle MT200, assurant un freinage fiable.
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Le Kona Big Rove est-il livré avec des pédales?
Les pédales ne sont pas incluses avec le Kona Big Rove, ce qui permet aux cyclistes de choisir leurs propres pédales selon leurs préférences.
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Quelle est la plage de vitesse de la transmission du Kona Big Rove?
Le Kona Big Rove est équipé d'une transmission 12 vitesses avec un dérailleur arrière SRAM NX Eagle offrant des options de vitesse variées pour s'adapter à différents terrains.
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Le Kona Big Rove est-il compatible avec un montage sans chambre à air?
Oui, les roues du Kona Big Rove sont prêtes pour un montage sans chambre à air, offrant une conduite plus souple et une meilleure traction sur les sentiers.
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Quel est le poids approximatif du Kona Big Rove?
Le poids exact du Kona Big Rove peut varier en fonction de la taille du cadre et des composants, mais il est conçu pour offrir un équilibre optimal entre robustesse et maniabilité.
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Quel est le diamètre de la tige de selle du Kona Big Rove?
La tige de selle du Kona Big Rove a un diamètre de 31.6mm, offrant une compatibilité standard pour l'ajout éventuel d'une tige de selle télescopique.
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Quelle est la garantie offerte avec le Kona Big Rove?
Le cadre du Kona Big Rove est couvert par une garantie à vie, tandis que la garantie des composants peut varier. Veuillez consulter les détails de la garantie pour plus d'informations.
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Quels sont les pays où le Kona Big Rove est disponible à l'achat?
Le Kona Big Rove est disponible à l'achat aux États-Unis, au Canada et en Europe, offrant aux cyclistes la possibilité de profiter de ses performances polyvalentes.