Cannondale F-Si Hi-MOD 1 Fiche Technique et Avis
Cannondale F-Si Hi-MOD 1 fiche technique
| Informations Générales | |
|---|---|
| Nom du Modèle | Cannondale F-Si Hi-MOD 1 |
| Marque/Fabricant | Cannondale |
| Année de Sortie | 2022 |
| Pays d'Origine | États-Unis |
| Type de VTT | cross-country |
| Utilisation Prévue | course |
| Cadre & Géométrie | |
| Matériau du Cadre | carbon |
| Options de Taille de Cadre | S, M, L, XL |
| Géométrie du Cadre | reach: 425mm / stack: 605mm / angle du tube de direction: 69.5° / angle du tube de selle: 74° / longueur des bases: 430mm / empattement: 1121mm |
| Standard de l'Axe | Boost 148mm |
| Type de Boîtier de Pédalier | PF30 |
| Type de Jeu de Direction | IS42/IS52 |
| Chemins de Câbles Internes | Oui |
| Caractéristiques de Protection | protection du cadre, protège-base |
| Système de Suspension | |
| Type de Suspension | hardtail |
| Marque et Modèle de la Suspension Avant | RockShox SID Ultimate |
| Débattement de la Suspension Avant | 100mm |
| Ajustements de Suspension | compression, rebond, blocage |
| Conception/Cinématique de Suspension | N/A |
| Transmission | |
| Type de Transmission | 1x |
| Nombre de Vitesses | 12 vitesses |
| Modèle de Dérailleur Arrière | SRAM XX1 Eagle |
| Marque et Modèle du Shifter | SRAM XX1 Eagle |
| Détails du Pédalier | SRAM XX1 Eagle, 175mm, 34T |
| Spécifications du Boîtier de Pédalier | PF30 |
| Plage de la Cassette | 10-52T |
| Type et Marque de Chaîne | SRAM XX1 Eagle |
| Q-Factor | N/A |
| Système de Freinage | |
| Type de Frein | disque hydraulique |
| Marque et Modèle de Frein | SRAM Level Ultimate |
| Taille du Disque | avant: 180mm / arrière: 160mm |
| Standard de Montage de Frein | post mount |
| Plaquettes de Frein | organiques |
| Roues & Pneus | |
| Taille de Roue | 29" |
| Matériau et Largeur de Jante | carbon, interne 25mm |
| Type de Moyeu et Engagement | N/A |
| Prêt Tubeless | Oui |
| Marque, Modèle et Largeur du Pneu | Maxxis Aspen, 2.25" |
| Profil de Bande de Roulement du Pneu et Terrain Prévu | XC, terrain sec |
| Pression de Pneu Maximale | 35 psi |
| Cockpit & Points de Contact | |
| Type de Guidon | plat |
| Matériau du Guidon | carbon |
| Longueur et Angle de la Potence | 90mm, 6° |
| Type de Poignées | verrouillables |
| Marque et Modèle de Selle | Prologo Dimension NDR |
| Type de Tige de Selle | rigide |
| Diamètre de la Tige de Selle | 27.2mm |
| Pédales Incluses | non |
| Marque du Jeu de Direction et Type de Roulement | Cannondale, cartouche |
| Géométrie & Ajustement | |
| Tailles de Cadre Disponibles | S, M, L, XL |
| Plage de Taille de Cycliste | N/A |
| Stack et Reach | S: 605/425mm / M: 615/445mm / L: 625/465mm / XL: 635/485mm |
| Longueur des Bases | 430mm |
| Longueurs du Tube de Direction et du Tube de Selle | N/A |
| Prix & Disponibilité | |
| PDSF | $7,999 |
| Disponibilité sur le Marché | Global |
| Options de Couleur | Carbon/Rouge |
| Couverture de Garantie | cadre: à vie / composants: 1 an |
Avantages et Inconvénients de Cannondale F-Si Hi-MOD 1
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Légèreté du cadre en carbone | Prix élevé |
| Performance exceptionnelle en cross-country | Peut être trop rigide sur les terrains accidentés |
| Composants de haute qualité | Manque de polyvalence pour d'autres types de pratique |
Problèmes Communs avec Cannondale F-Si Hi-MOD 1
| Problème de dérailleur qui saute |
| Freins qui grincent ou qui manquent d'efficacité |
| Pneu crevé ou dégonflé fréquemment |
| Chaîne qui se déraille facilement |
| Suspension avant trop dure ou trop molle |
| Problème de pression des pneus inadaptée |
| Selle inconfortable ou mal réglée |
Avis des Utilisateurs sur Cannondale F-Si Hi-MOD 1
| Nom | Avis |
|---|---|
| Marie123 | Super vélo, léger et réactif. Parfait pour les compétitions de cross-country. |
| Maxime_VTT | Très satisfait de mon achat. La qualité de fabrication est impressionnante. |
| AliceCycliste | Le Cannondale F-Si Hi-MOD 1 est un vélo exceptionnel pour les parcours techniques. Je le recommande vivement. |
| JulienRouleur | La transmission est fluide et les composants haut de gamme offrent des performances remarquables. Un investissement qui en vaut la peine. |
Questions Fréquentes à propos de Cannondale F-Si Hi-MOD 1
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Quelle est la taille du cadre disponible pour le Cannondale F-Si Hi-MOD 1?
Les options de taille de cadre pour ce modèle sont S, M, L et XL.
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Quel est le type de suspension utilisé sur le Cannondale F-Si Hi-MOD 1?
Il s'agit d'un vélo à suspension avant uniquement (hardtail).
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Quelle est la marque et le modèle des freins du Cannondale F-Si Hi-MOD 1?
Les freins sont de type hydraulique et la marque est SRAM Level Ultimate.
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Quelle est la garantie offerte avec le Cannondale F-Si Hi-MOD 1?
La garantie pour le cadre est à vie et pour les composants, elle est d'un an.
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Quelle est la largeur interne des jantes utilisées sur le Cannondale F-Si Hi-MOD 1?
Les jantes sont en carbone et ont une largeur interne de 25mm.
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Quelle est la marque et le modèle du dérailleur arrière du Cannondale F-Si Hi-MOD 1?
Le dérailleur arrière est un SRAM XX1 Eagle.
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Le Cannondale F-Si Hi-MOD 1 est-il livré avec des pédales?
Non, ce vélo n'est pas livré avec des pédales incluses.
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Quel est le poids approximatif du Cannondale F-Si Hi-MOD 1?
Le poids du vélo varie en fonction de la taille du cadre, mais il est généralement très léger en raison de sa construction en carbone.
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Quelle est la pression maximale recommandée pour les pneus du Cannondale F-Si Hi-MOD 1?
La pression maximale recommandée pour les pneus est de 35 psi.
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Quel est le type de pédalier utilisé sur le Cannondale F-Si Hi-MOD 1?
Le pédalier est un SRAM XX1 Eagle avec une denture de 34T.
